Categoria Troca de Óleo

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Troca de Óleo SP

Troca de óleo em São Paulo

 

O canal Dr. Carro dá uma dica fantástica em um de seus vídeos: sobre a forma correta de despejar o óleo lubrificante da embalagem para o motor do carro. Para evitar um calço hidráulico que pode travar e comprometer o motor, a dica é despejar o primeiro litro de óleo e aguardar um tempo aproximado de 1 minuto antes de despejar o segundo litro de óleo.

 

Para melhor entendimento, clique na imagem e assista o vídeo, vale a pena! Uma dica simples que pode evitar enormes prejuízos.

 

 

 

Trocar regularmente e nos prazos corretos o óleo e o filtro do motor do seu carro, é uma das coisas mais importantes que você pode fazer para manter o automóvel rodando bem. Ao longo do tempo, o óleo vai se decompor, e seu filtro ficará entupido de contaminantes.

Prazo de Troca de Óleo: “É definido 5.000 km para óleo lubrificante mineral, ou 10.000 km para óleo sintético.”

 

Óleo do motor:  em média, o ideal é verificar o nível de óleo do motor a cada abastecimento. O procedimento deve ser feito com o carro parado há mais de cinco minutos em um terreno plano para que não aconteça um erro de leitura. O prazo para a troca do óleo é diferente para cada modelo. Por isso, o ideal é sempre consultar o Manual do Proprietário. Geralmente, em condições de rodagem ideal, a troca é aconselhada a cada 5 mil a  10 mil quilômetros (ou seis meses). Esse prazo pode cair para 3 mil ou 4 mil quilômetros (ou quatro meses) quando o carro é submetido a condições adversas, como no trânsito caótico das grandes cidades, superfícies irregulares e altas temperaturas.

 

Óleo da caixa do câmbio: especialistas explicam que, de modo geral, nos carro com câmbio manual não é necessária a troca do óleo. Somente em casos de vazamentos é que deve ser feito o reparo e a reposição do lubrificante. Já no caso das transmissões automáticas, a troca é aconselhada a cada 40 mil a 60  mil quilômetros, dependendo do veículo e do fabricante – por isso é fundamental seguir as orientações de cada montadora.  O nível deve ser checado a cada revisão ou a cada seis meses. As principais causas de problemas e defeitos no câmbio automático, estão relacionadas a falta da troca de óleo do câmbio.

 

Fluido de freio: segundo recomendações, a troca deve ser realizada a cada 40 mil quilômetros ou dois anos. Esse é um fluido que absorve água e, portanto, sofre oxidação com o tempo. Acontece principalmente porque é um óleo submetido a altas temperaturas,  já que a cada frenagem há geração de calor.

 

Lubrificante (ou óleo) da direção hidráulica: a maioria das montadoras não considera sua troca necessária. Deve-se verificar sempre o nível no reservatório. Estando em níveis normais não é necessária a troca. Apenas em casos de ocorrência de vazamentos, após o reparo, deve-se completar o reservatório com novo fluido.

 

Apesar de ser um serviço relativamente simples, a troca de óleo do carro deve ser feita por profissionais especializados, pois é um procedimento que sendo feito de forma incorreta, pode acarretar em enormes prejuízos, pois as chances de provocar danos ao motor, que é uma das peças mais caras do automóvel em caso de reparação, são grandes.

 

Alguns cuidados básicos que devem ser tomados no momento da troca de óleo do motor do veículo:

 

  • Utilizar sempre o óleo lubrificante de acordo com o recomendado pelo manual do fabricante do veículo;
  • Não misturar óleos de especificações diferentes;
  • Trocar o óleo sem trocar o filtro de óleo: provoca mistura do óleo usado, contaminando o óleo novo;
  • Apertar de forma incorreta o parafuso de vedação do cárter: provoca vazamentos ou até trinca no cárter;
  • Despejar o lubrificante das embalagens de forma incorreta.

 

 

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