TRAÇÃO 4X4: CORRETA UTILIZAÇÃO

TRAÇÃO 4X4: CORRETA UTILIZAÇÃO

Atualmente, a maioria das marcas de veículos lançam ou possuem carros no mercado com versões que possuem uma suspensão mais elevada do que o normal, utilizando de conceitos nestas versões com nomes como “adventure“, “extreme” ou similares, remetendo ao mercado a idéia de serem veículos com uma capacidade maior de enfrentar obstáculos e também de maior resistência e durabilidade.

Mas não é somente o fato da suspensão ser mais elevada é que ira tornar o veículo “adventure“. A tração nas rodas é um item primordial para o veículo com esta característica, além da suspensão e dos pneus adequados para terrenos mais acidentados e característicos do segmento off-road.

TRAÇÃO 4X2 E 4X4:

Existem 2 tipos básicos de tração nos veículos: tração 4×2 e tração 4×4. A tração 4×2. EM geral, o carro 4×2 possui tração nas rodas dianteiras. Os veículos com tração 4×4 ainda se subdividem em 2 categorias: a tração integral e a tração parcial. A tração 4×4 integral ou tração AWD caracteriza-se pela tração permanente nas 4 rodas, já nos veículos com tração 4×4 parcial é possível engatar ou desengatar a tração traseira, permanecendo apenas a tração nas 2 rodas dianteiras. Esta função de desativar a tração do veículo é recomendável quando o motorista for percorrer trechos de asfalto, pois neste caso é desnecessário manter a tração nas 4 rodas e o veículo terá menor consumo e menor desgaste mecânico.

Situações muito comuns em trechos fora de estrada são terrenos arenosos ou então subidas bastante íngremes, nestes casos normalmente veículos com a tração 4×2 encontrarão certa dificuldade em relação a veículos 4×4, que conseguem percorrer estes trechos com certa normalidade, desde que a aceleração seja suave e evitando que as rodas derrapem, mantendo a tração do veículo de forma constante e contínua.

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