
Luz da Injeção Acesa e Consumo Elevado no Volkswagen Virtus TSi
Um Volkswagen Virtus TSi chegou à Oficina Motor Point com dois problemas significativos.
O veículo apresentava a luz da injeção eletrônica acesa e consumo elevado de combustível.
Após a utilização de um scanner automotivo, o diagnóstico revelou o código de falha 00B05, indicando “sistema pobre em marcha lenta”.
Essa condição é recorrente em veículos Volkswagen equipados com motores TSi, especialmente no Virtus, Golf, Polo e UP.

O que é um sistema pobre em marcha lenta
O termo “sistema pobre em marcha lenta” significa que a mistura ar-combustível está desbalanceada, com excesso de ar em relação ao combustível.
Essa situação prejudica a combustão no motor e pode gerar falhas no desempenho.
Nos motores TSi, que utilizam tecnologia de injeção direta e turbocompressor, essa condição é particularmente prejudicial devido à precisão que o sistema demanda para operar de forma eficiente.

O impacto do uso predominante de etanol
A falha observada é frequentemente associada ao uso contínuo de etanol como combustível, sem alternância com gasolina.
Embora o etanol seja amplamente utilizado por seu custo e menor impacto ambiental, ele possui características que podem causar problemas em sistemas de injeção avançados como o TSi.
A alta corrosividade do etanol pode causar desgaste nos bicos injetores e em outros componentes do sistema de alimentação.
Além disso, o etanol possui menor capacidade de lubrificação, o que aumenta o atrito e favorece o acúmulo de resíduos nas partes internas dos bicos.
Esse acúmulo reduz a eficiência do sistema de injeção, causando falhas como a registrada no Virtus analisado.

Danos causados pelo acúmulo de resíduos
A predominância do etanol sem a devida alternância com gasolina pode resultar em uma série de problemas no sistema de injeção.
O acúmulo de resíduos nos bicos injetores pode bloquear parcialmente o fluxo de combustível, obrigando o sistema a compensar com ajustes que resultam em aumento do consumo.
Em longo prazo, essa condição pode levar à necessidade de substituição dos bicos.
Além disso, sensores críticos como a sonda lambda, responsável por monitorar a mistura ar-combustível, podem ser afetados.
Quando esses sensores não funcionam corretamente, o motor perde eficiência e aumenta o consumo.

Soluções aplicadas na Oficina Motor Point
Para resolver o problema no Virtus TSi, foi realizada a substituição dos bicos injetores.
Em veículos de injeção direta, é até possível realizar uma limpeza dos bicos injetores utilizando equipamentos de ultrassom, porém é um serviço que dificilmente restaura em boas condições os bicos danificados, sendo a substituição dos bicos, o mais indicado nesta condição.
Também foi verificado o estado da bomba de combustível, do filtro e do regulador de pressão, componentes que podem agravar o problema se estiverem comprometidos.
Além disso, foi recomendado ao proprietário alternar abastecimentos com gasolina e etanol.
Essa prática é essencial para reduzir o acúmulo de resíduos no sistema de injeção e melhorar a lubrificação dos componentes.

A importância da manutenção preventiva
Manutenções preventivas regulares são fundamentais para evitar problemas graves no motor TSi.
Inspeções frequentes do sistema de injeção, incluindo bicos injetores, bomba e filtros, ajudam a identificar problemas antes que causem danos mais severos.
Alternar o uso de combustíveis também é uma prática indispensável em veículos flex.
Mesmo que o etanol seja o combustível preferido, a gasolina desempenha um papel importante na limpeza dos componentes e na preservação do sistema.
Outro ponto relevante é o uso de aditivos de combustível de alta qualidade, que auxiliam na remoção de resíduos e protegem os bicos injetores contra desgastes prematuros.

Problema Volkswagen Virtus TSi, causado por abastecimento com etanol
O caso do Volkswagen Virtus TSi atendido pela Oficina Motor Point é um exemplo claro de como o uso inadequado de combustíveis pode comprometer o sistema de injeção de veículos modernos.
Motores TSi, por sua sofisticação, demandam cuidados específicos para garantir sua eficiência e longevidade.
Se o seu veículo apresenta sintomas como aumento no consumo de combustível ou luz da injeção eletrônica acesa, procure uma oficina especializada.
A manutenção preventiva não apenas resolve problemas existentes, mas também evita danos maiores, garantindo economia e segurança a longo prazo.
Em caso de dúvidas ou mais informações sobre manutenção em veículos Volkswagen TSi, a Motor Point é uma oficina especializada para este tipo de serviço:
Endereço: R. Faustolo, 834 – Lapa, São Paulo – SP, 05041-000
Telefone: (011) 3672-3133
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